Aktivitäten befinden sich noch im Entwicklungsstadium

Seit dem Jahr 2004 setzt sich die Projektgruppe Produktschutz & Smart Packaging der Copaco, einer Kooperation aus vier mittelständischen Faltschachtelherstellern, mit Lösungen für Verpackungen auseinander. Ein Schwerpunkt der Arbeit betrifft die organische Elektronik. „Viele Aktivitäten befinden sich derzeit noch im Entwicklungsstadium“, sagt Martina Claus, Koordinatorin der Projektgruppe, im „RFID im Blick“-Gespräch.

Dabei sei der Einsatz nicht auf eine Branche fokussiert. "Verpackungen mittels RFID zu serialisieren oder Produkte über die Supply-Chain hinweg zu verfolgen, nehmen wir als Bedürfnis vieler Unternehmen wahr, wie beispielsweise in der Lebensmittel- und der Pharmaindustrie oder bei den Herstellern hochwertiger Kosmetik- oder Luxusartikel", berichtet die Koordinatorin. Eine Hemmschwelle für den Einsatz konventioneller RFID-Systeme stellten aber immer noch die hohen Kosten dar. In diesem Zusammenhang lägen große Hoffnungen in der gedruckten Elektronik als zukünftige Lösung, durch die massenhafte Druckbarkeit mit Polymeren die Herstellung so zu verbilligen, dass ein breiter RFID-Einsatz wirtschaftlich möglich werde.

Interessant ist der Einsatz von gedruckter RFID laut Martina Claus für Unternehmen, denen es darum geht, ihre Produkt und Marken zu schützen. Allerdings befinden sich die Aktivitäten derzeit noch im Pilotstatus an der Schwelle zur Produktionsreife. "Unter anderem die Pharmaindustrie, für die der Fälschungsschutz der Medikamente eine elementare Bedeutung hat, weicht zurzeit eher auf Alternativen wie den Datamatrix-Code aus. In Deutschland und Europa beispielsweise fokusiert sich diese Industrie bewusst nicht auf RFID", legt die Verpackungsexpertin dar.

In Bezug auf den Markenschutz steht die gedruckte Elektronik noch am Anfang. "Das Drucken von Elektronik muss sicher gelingen und zwar mit einer so hohen Rate, dass alle applizierten Labels voll funktionsfähig sind. Die Funktionalität auf der Verpackung muss bis zum Endprodukt gegeben sein. Faktoren wie die Belastbarkeit während des Transports, die äußeren Bedingungen und das Klima sind noch abzuarbeiten. Am Ende läuft es aber auch darauf hinaus, dass die größte Hürde der Kostenfaktor darstellt", lautet das Fazit der Projektgruppen-Koordinatorin.

Bild: Copaco