Kontaktloses AFC-System für Busse und Bahnen eingeführt
Die Madrider Verkehrsbetriebe verwenden für ihre elektronischen Fahrausweise das kontaktlose Mikrocontroller-IC Mifare Desfire EV1 von NXP Semiconductors. Es wird laut NXP die Basis für das AFC-System (Automatic Fare Collection) des Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) bilden.
Dem CRTM unterstehen das U-Bahn-Netz, die Buslinien und die Vorortzüge der spanischen Hauptstadt, deren Betrieb in den Händen von 50 privaten Unternehmen ist. Durch den Umstieg auf das kontaktloses AFC-System wolle das Konsortium den Komfort für die Fahrgäste steigern und neben einem effizienteren Zugang zu den Verkehrsmitteln auch die Entwicklung neuer Tarifsysteme voranbringen.
Mit den auf RFID-Technologie basierenden Karten fahren künftig alle Besitzer von Saisonfahrkarten und Fahrgäste mit subventionierten Tarifen. In London, Neu Delhi, Nanjing und weiteren Städten wird die Plattform bereits eingesetzt. Durch das offene Konzept könne das System laut NXP um zusätzliche Dienste erweitert werden. Dieses ermögliche beispielsweise Multifunktions-Bankkarten, die neben den Bankservices auch Fahrkartenfunktionaliät auf Basis von Mifare Desfire EV1-Implementierungen bereitstellen oder eTicketing mittels NFC-Applikationen in Mobiltelefonen.
Bild: NXP Semiconductors Germany GmbH


Die RFID-Technologie ist ausgereift. Standards für die gängigen Systeme sind verfügbar. Und für alle Anwendungen unterschiedlichst...






