Volkswagen integriert Hall-Sensoren

Volkswagen wird zukünftig Hall-Sensoren in elektrische Lenksysteme von Fahrzeugen intergrieren. In den Lenksystemen, die der Automobilhersteller am Standort Braunschweig produziert, werden jeweils zwei Sensoren das Drehmoment der Lenkradachse erfassen. Sie messen, wie stark und in welche Richtung sich das Lenkrad bewegt und leiten diese Information an das zuständige Steuergerät der elektrischen Lenkung weiter. Dieses wiederum steuert dann den für die elektrische Lenkung zuständigen Motor bedarfs- und energieoptimal an.

Die TLE4998-Hall-Sensoren eigen sich laut Angaben des Herstellers Infineon für Prozesse, bei denen die präzise Rotations- und Positionserfassung notwendig seien. In Autos könnten die Sensoren auch die Pedal-, Drosselklappen- oder Ganghebel-Position bestimmen und die Fahrwerksposition erfassen. Aufgrund der Temperaturkompensation und der hohen Langzeitstabilität durch die Stresskompensation erhoffen sich die Anwender gleichbleibend präzise Signale auch bei widrigen Wetterverhältnissen. Der programmierbare, lineare Hall-Sensor werde für unterschiedliche Modellreihen genutzt und Infineon habe bereits mit der Auslieferung der Chips begonnen. Die Hall-Sensoren bedienten die drei Schnittstellen Short PWM Codes (SPC), Pulsbreiten-Modulation (PWM) und Single Edge Nibble Transmission (SENT) und begünstigten damit die Umstellung von der analogen auf die digitale Kommunikation zwischen Sensor und Steuereinheit des Fahrzeuglenksystems.

Foto: Infineon Technologies AG