Livebetrieb im Rahmen des RAN-Projekts soll im März starten

Rund ein Jahr nach Start des Automobilindustrie-Forschungsprojektes RAN (RFID-based Automotive Network ) sind erste Projektergebinsse erzielt worden, wie in der ersten Ausgabe des RAN-Newsletters berichtet wird.

Gemeinsam mit dem Technologie-Projektpartner Siemens testet der Stoßfängerhersteller Rehau derzeit den Einsatz eines prototypischen RFID-Gates, das Bewegungen von gekennzeichneten Waren oder auch Transportmitteln automatisch und berührungslos erfasst. Ziel des Systemlieferanten der Automobilindustrie ist es, den Einlagerungsprozess der Stoßfänger durch Einsatz von RFID-Technologie zu vereinfachen und noch zuverlässiger zu machen. In der praktischen Umsetzung sollen hierbei die Stoßfänger und die Transportpaletten mit RFID-Transpondern ausgerüstet werden. Bei der Fahrt des Gabelstaplers durch das RFID-Gate, das mit zwei Lesegeräten ausgestattet ist, sollen alle Teile erfasst werden. Die ausgelesenen Daten werden echtzeitnah verarbeitet und geben dem Staplerfahrer auf einem Display umgehend die Zuordnung der Ware zu einem Lagerplatz an.

Nach dem Aufbau des RFID-Gates im Rehau Logistikcenter Ingolstadt im Sommer dieses Jahres wurden bereits zwei Testläufe durchgeführt, um das Leseverhalten der Antennen zu verbessern. Im nächsten Schritt werden weitere Testläufe gefahren, um 100 Prozent der Transponder identifizieren und sogenannte false-positive-reads (unbeabsichtigtes Erkennen und Auslesen von Transpondern, beispielsweise aufgrund zu hoher Reichweite der Lesegeräte) ausschließen zu können. Der Einsatz des Gates im Livebetrieb soll im März 2011 starten.

Das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) geförderte Forschungsprojekt „RAN" (RFID-based Automotive Network) präsentiert sich ab sofort auch im Internet unter www.autoran.de. Das Projekt hat zum Ziel, die Produktions- und Logistikprozesse der Automobilindustrie mithilfe des standardisierten Einsatzes von RFID-Technologie und durch die Entwicklung innovativer Steuerungskonzepte transparent zu gestalten und zu optimieren. RAN ist eines von 12 Projekten des Technologieprogramms „Autonomik - Autonome und simulationsbasierte Systeme für den Mittelstand".

Bild: REHAU AG