Ford weitet RFID-Projekt auf Outbound-Logistik aus

Bei den Ford-Werken in Köln wird seit drei Jahren jedes Fahrzeug am Ende der Montagelinie mit einem RFID-Transponder ausgestattet, welcher alle relevanten Fahrzeugdaten bereitstellt. Seit Sommer 2010 wurde das System um das „RFID-Truck-Gate" erweitert, das die bereits vorhandenen RFID-Tags von Ford nutzt und die bisher manuellen Prozesse bei der Lkw-Auslieferung von Fahrzeugen beschleunigen soll.

„Der Automobilist hat rasch erkannt, dass in der Verwendung des Labels für den gesamten Auslieferungsprozess weitere Potenziale für das Unternehmen und den Logistikpartner stecken", begründet Wolfgang Essl, Geschäftsführer von 7iD Technologies, die Fortführung des RFID-Projektes bei Ford. Das System wurde von 7iD Technologies entwickelt und von TS Transport Service, Dienstleister der Ford Werke Köln und Genk und für den Lkw-Versand zuständig, in Betrieb genommen. Das System ermöglicht laut Aussagen von Ford 100 Prozent korrekte Auslieferungen.

Ein wesentliches Kriterium für den RFID-Einsatz sei für Ford die Vermeidung von Fehlern bei der Auslieferung gewesen. Für das Jahr 2011 sei bei zwei weiteren Standorten die Integration der RFID-Technologie geplant, einmal in Saarlouis, wo die Produktion des Kuga stattfindet und in Genk in Belgien, wo der S-Max produziert wird. Eine vollständig transparente Lieferkette hält Essl zukünftig bei Ford für realistisch. „Erstens werden nicht nur die getaggten verkauften Fahrzeuge an die Händler geliefert, sondern auch Ford-eigene Fahrzeuge, die bei den Händlern zu Messe- und Ausstellungszwecken präsentiert werden. Das heißt, diese Modelle bleiben im Besitz von Ford und das Label liefert weiterhin Informationen, wann das Fahrzeug angekommen ist und ob es von dort aus an einen anderen Standort transportiert wird."

Lesen Sie den kompletten Beitrag in der Märzausgabe von „RFID im Blick".

Bild: 7iD Technologies GmbH