Tags funken aus Leseschlitzen im Stahlblech

Eine Überladebrücke mit integrierter RFID-Technologie soll die Identifikation von Paletten verbessern und damit logistische Prozesse beschleunigen. Der Vorteil der sich in der Ladebrücke befindlichen Antennen sei, dass diese die Tags an den Paletten zuverlässig auslesen könnten. Damit das Funksignal durch das rund acht Millimeter starke Stahlblech der Brücke nicht abgeschirmt werde, seien darin Leseschlitze angebracht.

Unterhalb der Palette angebrachte RFID-Tags würden von oberhalb und seitlich der Verladestelle platzierten Antennen oft nicht ausgelesen werden. Der Signalweg sei zu lang oder die Übertragung werde durch die Waren auf der Palette gestört. Die in die Ladebrücke integrierte RFID-Technologie biete eine Alternative zu staplergestützten Systemen. Es sei nicht notwendig, die gesamte Flotte mit RFID auszustatten. Zudem werde eine zuverlässigere Datenübertragung gewährleistet, als bei nicht durch RFID-gestützten Fahrzeugsystemen.

Entwickelt wurde die Lösung von dem auf Tor- und Verladetechniksysteme spezialisierten Unternehmen Hörmann zusammen mit dem Institut für technische Lösungen in der Logistik (ITL). Nach Angaben des Unternehmens sei das System marktreif und lieferbar.

Bild: Hörmann KG