Reportagen

Stetig steigende Anforderungen an Liefertreue, Flexibilität, maximale Verfügbarkeit und Prozesssicherheit in logistischen Abläufen sind längst Realität. Immer kleinere Pickmengen und Einzelbestellungen sollen möglichst kurzfristig geliefert werden.

Die Wirtschaftskrise hat auch die Logistikbranche schwer getroffen. Experten sind sich einig, dass die eigentlichen Herausforderungen erst jetzt beginnen, da gerade die Dienstleister und Hersteller der Intralogistikbranche die Auswirkung verzögert zu spüren bekommen. Ein massiver Einbruch im Staplermarkt, Auftragsrückgänge und der Druck, Kosten zu reduzieren, werden auch noch in 2010 ihre Spuren hinterlassen, so die Einschätzung.

Rund 14 000 Wäschestücke durchlaufen pro Tag die Wäscherei des Unternehmens CWS-boco am Standort Bochum. Der Innenausbau der Niederlassung wurde im Jahr 2008 erneuert. Zum Einsatz kommen dort sowohl die RFID- als auch Barcode-Technologie und der Datamatrix-Code zur eindeutigen Identifizierung der Kleidungsstücke.

Eine Ära ging am 17. Mai 2009 in der deutschen Fußballgeschichte zu Ende. Im Rosenaustadion des Fußball-Zweitligisten FC Augsburg ging der 75 Jahre alte Rentner Josef Wagner das letzte Mal seiner Tätigkeit als „Nummern-Boy" nach. Fast 35 Jahre hängte er die Zifferntafeln an die Spielstandsanzeige. Mit dem Umzug des FCA in die neue impuls arena zu Beginn der kommenden Saison verlieren die Erste und Zweite Fußball- Bundesliga die letzte Anzeigentafel, die noch per Hand bedient wurde.

Mit über 530 000 Beschäftigten in 5 800 Betrieben bildet die Ernährungsindustrie eine der fünf größten Industriebranchen in Deutschland. Stellt RFID bereits ein Thema für die Lebensmittelindustrie dar? Welche Produktionsprozesse sind heute RFID-gestützt? Ist der Einsatz der Transponder auf Verpackungen realistisch? Zusammengestellt wurden für die Reportage aktuelle Projekte und Lösungen aus der Lebensmittelbranche.

Netzwerk mit Spürsinn

Die Funktionalität passiver RFID ist bauartbedingt durch das Fehlen einer eigenen Energieversorgung begrenzt. Höhere Anforderungen an die Sendereichweite oder eine komplexere Sensorik lassen sich nur mit aktiven RFID erfüllen. Ausgehend von passiven Standard-RFID stellt die Erweiterung mit einem Energiespeicher und damit verbunden das aktive Senden und Empfangen von Daten den ersten Erweiterungsschritt dar. Im Ergebnis lassen sich bei gegebener Baugröße erheblich größere Reichweiten oder beim Aufbau kompaktere Bauformen erzielen. Derartige Systeme sind mittlerweile in einer wachsenden Zahl von Anwendungen zu finden.

Eine Vielzahl an Praxisberichten großer Automobilhersteller belegt es: Die Automobilbranche gilt als Vorreiter für den Einsatz der RFID-Technologie. Auf den 16 Seiten der Reportage wird deutlich, für welche Produktionsschritte die Hersteller diese bereits einsetzen.

Intelligent kombinieren und integrieren

Wie sich mittels AutoID-Technik Daten einfach und präzise erfassen lassen, beschreibt Dr. Mario Neugebauer, Ubigrate. Dennoch treten im Bereich heterogener Geräteintegration im Umfeld der AutoID-Technik neue Herausforderungen auf. Er erklärt, warum Systemintegratoren vor verschiedene Herausforderungen gestellt werden und welche Probleme bei Integrationsaufgaben zu bewältigen sind.